単一セクションの車両は、通常、多様なファミリー電化製品、小型機器、およびデバイスで利用されます。これらの車両は、過電圧、低電圧、過負荷、および短時間の回路で構成されるさまざまな電気断層に対する保護を必要とします。低電圧モーターセーフティコントローラーは、これらの障害に対して包括的な安全性を提供し、未婚のフェーズモーターの安全で緑の動作を確保するように設計されています。
低電圧モーター安全コントローラーの重要な機能の1つは、過電圧の状況に向けてモーターを守ることです。エネルギー供給内のライン断層、稲妻のストライキ、またはその他の障害により、過電圧が発生する可能性があります。電圧が定格制限を超えると、断熱材の崩壊、過熱、およびモーターのその他の損傷を引き起こす可能性があります。低電圧モーター保護コントローラーは、電圧レベルを明らかにし、設定制限を超える場合はモーターに乗ることができます。このため、損傷を止めます。
同様に、低電圧モーター保護コントローラーは、低電圧の状況からモーターを守ることができます。ライン障害、電圧降下、または強度供給内のその他の問題により、下回りが発生する可能性があります。電圧が最小しきい値の下に低下すると、モーターは正常に機能するのに十分な電力を受け取りません。保護コントローラーは、電圧の程度を表示し、モーターがセットの制限の下に該当する場合にモーターを体験します。その結果、害を止めます。
過負荷保護は、低電圧モーター保護コントローラーの他の重要な機能です。モーターが馬鹿げた機械的負荷にさらされている場合、または定格能力を超えて遠く動作している場合、過負荷が発生する可能性があります。これにより、過熱、断熱材の故障、および運動不全が発生する可能性があります。保護コントローラーは、モーターの現代的なものを継続的に明らかにし、セットの制限を超えた場合にトリップし、モーターが安全な制限内で動作することを確認します。
同様に、短絡の安全性は、低電圧モーター保護コントローラーを介して供給されます。接続の故障、断熱材の故障、または異なる電気断層により、短絡が発生する可能性があります。これらは、モーターを介して馬鹿げた現代の滑空をもたらし、激しい害をもたらす可能性があります。保護コントローラーは短絡に衝突し、すぐにモーターをつまずかせ、同様に損傷を防ぎ、ダウンタイムを最小限に抑えます。
これらの保護機能に加えて、低電圧モーター保護コントローラーには、位相不均衡保護、位相損失保護、およびモーター再起動を含む機能が定期的に機能します。相間の不均衡は、フェーズ間の不均衡がモーター巻きでストレスを拡大し、運動式のライフスタイルを減少させる可能性があるため、未婚のセクションの車にとっては相当の不均衡の安全性が重要です。位相損失保護は、レベルのいずれかが置き忘れられている場合、モーターが通電されないことを保証し、不均衡な電圧の結果として損傷を止めます。 Motor Restart PurpTardは、経験の後に瞬時のモーター再起動を未然に防ぐことができ、モーターが冷却され、現代の過剰な開始から生じる損傷を防ぐ有益な機能です。
最終的に、低電圧モーター安全コントローラーは、防御的な未婚のフェーズ車の重要なコンポーネントです。過電圧、低電圧、過負荷、クイックサーキット、およびその他の電気断層に反対する包括的な安全性を提供します。多数のパラメーターを監視し、重要であるがモーターをつまずくことにより、単一セグメントの自動車の安全な動作と寿命を保証します。